橋梁伸縮縫對橋梁的作用是不言而喻的,特別是如何準確,精準的安裝橋梁伸縮縫,對延長橋梁使用壽命很關鍵,日前了解到,橋梁伸縮縫超過3毫米行車就會不舒適;來到了施工現場進行深入了解:在整個橋梁伸縮縫安裝過程中關鍵的一環就是調平。在一輛施工車上看到即將更換的全新伸縮縫,看上去就是一個普通的鋼條,但是這個小鋼條卻擔負著保證橋梁安全的重大任務。鋼條中間有約4厘米的空隙,兩邊的鋼條呈F和倒F狀,橡膠材質的止水帶將直接安裝在縫隙里。鋼條兩頭分別有一個卡子,負責保持伸縮縫的縫隙距離不變。“這個叫伸縮縫的卡鎖,為了保障伸縮縫的距離在出廠時和安裝時精確不變,所以要帶著卡鎖,將伸縮縫安裝在橋梁里之后,才會完成解鎖工作。”因此,精確度對于伸縮縫來說是重要的。新的伸縮縫安裝完成后,它的高度要保證和路面一致,如果誤差嚴重,行車時車輛會明顯感覺到跳車。誤差只能限定在1至2毫米之內,如果超過3毫米,行車舒適度會大大降低。調平的工具一定是一個非常先進的精密儀器,沒想到卻抬出了一個看不出名堂的鐵架子。“這個調平裝置看著簡單卻非常好用,是我們工人自己發明的。”伸縮縫會被吊掛在這個調平裝置上,因為調平裝置是精加工的,只要保證伸縮縫和裝置在一個平面上,再與路面保持一致,就可以了。注意吊點位置合理,做到不扭曲變形、碰撞彎曲、劃磨等運輸過程中要設置防護墊并捆綁牢固,不因道路的顛簸松動而造成伸縮裝置的損傷伸縮裝置運至工地存放時,應墊離地面至少30mm,不得露天存放,并蓋好薄膜,橋梁伸縮縫焊接注意事項橋梁伸縮縫運到現場后,就得把分段的型鋼焊接起來,首選全面檢驗一下伸縮裝置的平整度、順直度、高程等項目,合格后再進行焊接②焊接采用高質量的焊條,逐條焊接,先焊接頂面,再焊接底面,把異形鋼梁上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢,好一次焊牢。如有困難,可先將一側焊牢,待達到預定的安裝氣溫時,再將另一側全部焊牢;焊接后型鋼頂面要磨平焊接過程中不能在型鋼上任意施焊,以防止型鋼產生變形。吊裝定位時有妨礙的鋼筋可全部割掉,尤其是大位移量伸縮裝置控制箱處的鋼筋⑤整個施工過程中不得讓車輛從伸縮裝置上駛歡迎來電咨詢13603189763孫經理。