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下面給大家介紹一下。打掃橋梁伸縮縫條中的積壓泥沙、石屑等雜物，避免伸縮安裝受力時(shí)影響伸縮自在和大石子等物將橋梁伸縮縫膠條而形成漏水景象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)實(shí)理解更換膠條。在設(shè)備之前要對留槽的深度、深度和對預(yù)埋鋼筋進(jìn)行查看的這些都需求專門的技術(shù)人員進(jìn)行查驗(yàn)的查看伸縮縫設(shè)備的空隙是不是在規(guī)則的規(guī)模之內(nèi)的，假如不合理的話要及時(shí)的進(jìn)行糾正，調(diào)整之后再設(shè)備夾具。產(chǎn)品的頂面和路面的標(biāo)高要共同的，縱坡和橋梁的路面要契合的。嚴(yán)格依照生產(chǎn)廠家要求的辦法進(jìn)行裝卸、放置和運(yùn)送。在運(yùn)送過程中假如有發(fā)生曲折、改變的伸縮縫不能運(yùn)用；橋梁伸縮縫設(shè)備施工所用到的混凝土有必要選用優(yōu)質(zhì)各項(xiàng)目標(biāo)合格的水泥和石料橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。橋梁伸縮縫施工的主要特點(diǎn)伸縮量大、淺埋設(shè)。伸縮裝置設(shè)計(jì)允許伸縮量40mm-1000mm，適用于不同的橋梁結(jié)構(gòu)，不同跨度的新建橋梁和老橋改建，整體結(jié)構(gòu)高度只有120mm-150mm左右，不用改變原梁端結(jié)構(gòu)，淺埋設(shè)就能達(dá)到有效的錨固強(qiáng)度，充分顯示出伸縮裝置特有的技術(shù)優(yōu)勢。適應(yīng)性強(qiáng)。當(dāng)梁端間隙過大時(shí)，一般伸縮裝置要經(jīng)過預(yù)處理才能進(jìn)行安裝，而梳形鋼板橋梁伸縮裝置無需任何處理，同樣保證有足夠的支撐強(qiáng)度承受車輛長期沖擊荷載。伸縮裝置梳形伸縮間隙位于單側(cè)梁的端面上，改善了齒端的受力情況，曾強(qiáng)了整體伸縮裝置抗沖擊荷載的能力。表面美觀，行駛平穩(wěn)。伸縮縫裝置的基礎(chǔ)上改進(jìn)產(chǎn)品，該產(chǎn)品的錨固螺栓深埋設(shè)于混凝土內(nèi)，表面無錨固痕跡，美觀大方，同時(shí)杜絕了錨固螺栓可能產(chǎn)生的松動(dòng)，增強(qiáng)了錨固強(qiáng)度。而舊產(chǎn)品的錨固螺栓則外露于鋼板表面，受長期汽車荷載的沖擊，螺栓容易松動(dòng)。伸縮裝置采用剛?cè)峤Y(jié)合等措施，車輛行駛平穩(wěn)、無沖擊振動(dòng)，減少橋梁的沖擊力，減少噪音，延長橋梁及車輛的使用壽命自動(dòng)清理。伸縮裝置梳形鋼板地面有不銹鋼滑板墊層，灰渣和硬物質(zhì)能留在外面，這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用，自動(dòng)將灰渣和硬物排出伸縮間隙，從而不需要人工清理，不影響梁體的正常伸縮。防水、防塵特性。伸縮裝置設(shè)置兩層氯丁橡膠防水層，并在橋梁伸縮縫間隙內(nèi)澆灌防水油膏，達(dá)到記號(hào)的防水防塵作用。耐久性能好，維修費(fèi)用低。伸縮裝置全部采用耐侯材料，整體剛性好，錨固部分由鋼纖維混凝土保護(hù)，不易損壞，使用壽命可達(dá)20年以上，除每4-5年調(diào)換一次防水油膏外，一般不需要維修，大大節(jié)約維修費(fèi)用。