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下面給大家介紹一下。打掃橋梁伸縮縫條中的積壓泥沙、石屑等雜物，避免伸縮安裝受力時影響伸縮自在和大石子等物將橋梁伸縮縫膠條而形成漏水景象，一經發現，應實理解更換膠條。在設備之前要對留槽的深度、深度和對預埋鋼筋進行查看的這些都需求專門的技術人員進行查驗的查看伸縮縫設備的空隙是不是在規則的規模之內的，假如不合理的話要及時的進行糾正，調整之后再設備夾具。產品的頂面和路面的標高要共同的，縱坡和橋梁的路面要契合的。嚴格依照生產廠家要求的辦法進行裝卸、放置和運送。在運送過程中假如有發生曲折、改變的伸縮縫不能運用；橋梁伸縮縫設備施工所用到的混凝土有必要選用優質各項目標合格的水泥和石料橋梁伸縮縫的作用:在于調節由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。橋梁伸縮縫施工的主要特點伸縮量大、淺埋設。伸縮裝置設計允許伸縮量40mm-1000mm，適用于不同的橋梁結構，不同跨度的新建橋梁和老橋改建，整體結構高度只有120mm-150mm左右，不用改變原梁端結構，淺埋設就能達到有效的錨固強度，充分顯示出伸縮裝置特有的技術優勢。適應性強。當梁端間隙過大時，一般伸縮裝置要經過預處理才能進行安裝，而梳形鋼板橋梁伸縮裝置無需任何處理，同樣保證有足夠的支撐強度承受車輛長期沖擊荷載。伸縮裝置梳形伸縮間隙位于單側梁的端面上，改善了齒端的受力情況，曾強了整體伸縮裝置抗沖擊荷載的能力。表面美觀，行駛平穩。伸縮縫裝置的基礎上改進產品，該產品的錨固螺栓深埋設于混凝土內，表面無錨固痕跡，美觀大方，同時杜絕了錨固螺栓可能產生的松動，增強了錨固強度。而舊產品的錨固螺栓則外露于鋼板表面，受長期汽車荷載的沖擊，螺栓容易松動。伸縮裝置采用剛柔結合等措施，車輛行駛平穩、無沖擊振動，減少橋梁的沖擊力，減少噪音，延長橋梁及車輛的使用壽命自動清理。伸縮裝置梳形鋼板地面有不銹鋼滑板墊層，灰渣和硬物質能留在外面，這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用，自動將灰渣和硬物排出伸縮間隙，從而不需要人工清理，不影響梁體的正常伸縮。防水、防塵特性。伸縮裝置設置兩層氯丁橡膠防水層，并在橋梁伸縮縫間隙內澆灌防水油膏，達到記號的防水防塵作用。耐久性能好，維修費用低。伸縮裝置全部采用耐侯材料，整體剛性好，錨固部分由鋼纖維混凝土保護，不易損壞，使用壽命可達20年以上，除每4-5年調換一次防水油膏外，一般不需要維修，大大節約維修費用。