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詳細(xì)新聞
橋梁伸縮縫在橋梁施工中怎樣防止施工變形
橋梁伸縮縫的安裝是一項(xiàng)極為重要的工程，施工缺陷不容忽視 澆筑前，兩個(gè)接縫處應(yīng)覆蓋塑料片，合理選擇伸縮縫裝置，以確保伸縮裝置的剛性以及錨固件的強(qiáng)度和質(zhì)量；膨脹裝置的固定裝置必須能夠抵抗機(jī)械，摩擦和碰撞的影響，牢固，可靠且耐用。應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行施工，確認(rèn)沒有變形或偏差后，將兩側(cè)的錨固鋼
筋和埋入的鋼筋同時(shí)焊接，然后一次焊接。如果焊接不利于施工，可以先在一側(cè)焊接，然后再在另一側(cè)焊接。當(dāng)單面焊接工作量大，時(shí)間長(zhǎng)，溫差變化大時(shí)，單面焊接完成后，可以焊接另一面的左，中，右部位進(jìn)行錨固，另一側(cè)的其他錨桿可以同時(shí)焊接。以使車輛平穩(wěn)行駛并加強(qiáng)維護(hù)和檢查。 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的橋梁伸縮縫，異型鋼橡膠條及其他配件應(yīng)與設(shè)計(jì)相符；伸縮縫的長(zhǎng)度應(yīng)由工廠人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，并根據(jù)實(shí)際長(zhǎng)度進(jìn)行處理，以消除設(shè)計(jì)和實(shí)際長(zhǎng)度誤差，方便安裝；運(yùn)輸過程中，必須輕裝輕卸，并且不得損壞或變形；堆放時(shí)，請(qǐng)使用枕木作為墊子，以防風(fēng)雨。設(shè)置伸縮縫的地方，必須斷開欄桿和橋面鋪裝。 伸縮縫裝置本身的剛度不足，錨固件的強(qiáng)度不足，在反復(fù)荷載下會(huì)造成不同程度的損壞； 施工前，根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)放樣，使用切割機(jī)縫制，注意對(duì)縫制線外面的路面進(jìn)行保護(hù)，防止污染，并確保切割完整。 公路橋梁伸縮縫施工技術(shù) 交通流量大，速度快，重型車輛多，車輪的撞擊會(huì)造成伸縮裝置部件的損壞，脫落，松動(dòng)甚至損壞，嚴(yán)重影響行車安全； 在水泥混凝土的初始凝固之前，用刷子拉頭發(fā)，覆蓋塑料布，麻袋等，并噴水進(jìn)行固化。橡膠密封條可以安裝在后面。 安裝和固定時(shí)，使用龍門吊架和10 * 10角鋼作為定位角鋼。伸縮縫的中心線與梁端的中心線重合，伸縮縫的頂面低于瀝青混凝土路面的高程（1 2mm）。橋梁伸縮縫裝置廠家www.dcgh86.cn 
筋和埋入的鋼筋同時(shí)焊接，然后一次焊接。如果焊接不利于施工，可以先在一側(cè)焊接，然后再在另一側(cè)焊接。當(dāng)單面焊接工作量大，時(shí)間長(zhǎng)，溫差變化大時(shí)，單面焊接完成后，可以焊接另一面的左，中，右部位進(jìn)行錨固，另一側(cè)的其他錨桿可以同時(shí)焊接。以使車輛平穩(wěn)行駛并加強(qiáng)維護(hù)和檢查。 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的橋梁伸縮縫，異型鋼橡膠條及其他配件應(yīng)與設(shè)計(jì)相符；伸縮縫的長(zhǎng)度應(yīng)由工廠人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，并根據(jù)實(shí)際長(zhǎng)度進(jìn)行處理，以消除設(shè)計(jì)和實(shí)際長(zhǎng)度誤差，方便安裝；運(yùn)輸過程中，必須輕裝輕卸，并且不得損壞或變形；堆放時(shí)，請(qǐng)使用枕木作為墊子，以防風(fēng)雨。設(shè)置伸縮縫的地方，必須斷開欄桿和橋面鋪裝。 伸縮縫裝置本身的剛度不足，錨固件的強(qiáng)度不足，在反復(fù)荷載下會(huì)造成不同程度的損壞； 施工前，根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)放樣，使用切割機(jī)縫制，注意對(duì)縫制線外面的路面進(jìn)行保護(hù)，防止污染，并確保切割完整。 公路橋梁伸縮縫施工技術(shù) 交通流量大，速度快，重型車輛多，車輪的撞擊會(huì)造成伸縮裝置部件的損壞，脫落，松動(dòng)甚至損壞，嚴(yán)重影響行車安全； 在水泥混凝土的初始凝固之前，用刷子拉頭發(fā)，覆蓋塑料布，麻袋等，并噴水進(jìn)行固化。橡膠密封條可以安裝在后面。 安裝和固定時(shí)，使用龍門吊架和10 * 10角鋼作為定位角鋼。伸縮縫的中心線與梁端的中心線重合，伸縮縫的頂面低于瀝青混凝土路面的高程（1 2mm）。橋梁伸縮縫裝置廠家www.dcgh86.cn 