板式橡膠支座發生異常現象的原因及處理措施及方法
實際工程中出現以上兩種情況的一般在板式橡膠支座安裝就位,梁體落梁或現澆梁拆除模板后的近期內表現較為普遍。出現這類異常現象的原因1、是由于環境溫度的變化和混凝土的收縮徐變而導致。2、是由于落梁過程中在板式橡膠支座受到初始壓力后人為的移動梁體而導致。
1.2 應對措施 避免種異常現象的方法,可以采用交通部公路規劃設計院一九八八年組織匯編的《板式橡膠支座》一書中指出的:安裝板式橡膠支座好在年平均氣溫時進行,以減少由于環境溫度變化而造成梁體膨脹或收縮給板式橡膠支座造成的不應有的初始剪切變形。當不可避免一定要在高環境溫度或低環境溫度條件下安裝施工時,可使用板式橡膠支座產生預變位的辦法……。但是,這一方案在施工過程中由于受多種因素的制約難以實現。我們在多年的現場施工中總結了一些經驗,在這里介紹大家,供大家在板式橡膠支座安裝施工過程中予以參考。
其主要方法為:板式橡膠支座在安裝施工過程中,在有條件的前題下應對環境溫度予以考慮,另外主要是保證在落梁的時候避免板式橡膠支座發生初始剪切。在落梁后不要急于拆除架梁設施,待每片梁落下后要仔細檢查板式橡膠支座是否有初始剪切現象,如果有一定要進行調整,調整這種現象只需稍微的起高一側梁端,板式橡膠支座就會在自身彈性作用下自動復位,做到了這一點就為板式橡膠支座的初始剪切變形減少了很大的不利因素。在橋面鋪裝前還應對板式橡膠支座的剪切變形進行一次檢查調整,這次檢查調整要盡量選擇靠近年平均氣溫的天氣,這時架梁設施已拆除,可使用千斤頂等相應工具將梁端稍微頂起,板式橡膠支座應自動復位,否則應予以更換。橋梁鋪裝前應重新檢查已使用的板式橡膠支座,因為這個時候梁體經過了一個較長時期的收縮徐變已趨于穩定,而且橋面尚未鋪裝,每一片梁的每一端均可單獨升高,施工簡單而方便,所以該環節應引起施工現場工程技術人員的高度注意。板式橋梁支座在安裝時應該意防止支座出現偏壓或產生過大的初始剪切變形。