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橋梁伸縮縫安裝的具體施工方案
作者:
橋梁伸縮縫
來源:
www.dcgh86.cn
發(fā)表時(shí)間:2018-2-18 瀏覽:次
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有好的產(chǎn)品,還必須有好的
橋梁伸縮縫
安裝隊(duì)伍,旭通公司
施工隊(duì)伍可全程接受駐地監(jiān)理對切縫、開槽、型鋼安裝、澆筑混凝土等各道工序的施工進(jìn)行認(rèn)真的檢查,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入
下一道工序,同時(shí)對型鋼安裝、澆筑混凝土等重要工序全過程旁站監(jiān)督
做好施工前準(zhǔn)備工作,包括熟悉圖紙、安裝操作規(guī)程,并進(jìn)行施工操作規(guī)程培訓(xùn);對
伸縮縫
的位置編號(hào)進(jìn)行檢查,對
伸縮縫
進(jìn)行順直度、平整度扭向及間距進(jìn)行檢查驗(yàn)收工作;機(jī)械設(shè)備配備齊全,小型機(jī)具應(yīng)全部到位,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī),必須檢查其完好率,同時(shí)確保有一臺(tái)作為備用,保證施工順利進(jìn)行;合理選擇拌和站及混凝土的運(yùn)輸,混凝土采用C50鋼纖維高強(qiáng)度混凝土,長距離運(yùn)輸容易出現(xiàn)離析,應(yīng)盡量保證拌和站的位置使運(yùn)輸距離短;配備彩條布、土工布、鋼板或帆布,以防止路面污染;做好施工警示標(biāo)志,加強(qiáng)交通管制,確保施工質(zhì)量。
要求在切割
伸縮縫
之前必須對瀝青油面平整度進(jìn)行檢測,根據(jù)實(shí)際平整度情況考慮是否適當(dāng)擴(kuò)大切割面的,如果加寬切割后路面平整度仍達(dá)不到
橋梁伸縮縫安裝
要求,要對對路面進(jìn)行返工處理,再進(jìn)行
伸縮縫
施工,以避免因?yàn)r青面層不平整而影響
伸縮縫
的施工質(zhì)量。如果平整度沒問題,就根據(jù)施工圖紙要求確定開槽寬度,準(zhǔn)確放樣,打上線用切割機(jī)割縫,鋸縫線以外的瀝青混凝土路面,就以貼膠帶紙或加蓋塑料布進(jìn)行保護(hù),以防止鋸縫時(shí)產(chǎn)生的石粉污染路面。鋸縫應(yīng)整齊、順直。切縫后應(yīng)立即用清水將石粉清除干凈,如果切縫是直接用干切,即沒添加水而進(jìn)行割縫,則應(yīng)立即用鼓風(fēng)機(jī)吹干凈,否則等過后(遇水)干掉就很難清洗,造成路面污染。 為了日后
伸縮縫
做到美觀順直可采用二次切縫。次切縫不切夠?qū)挾,兩邊預(yù)留5CM,等
伸縮縫
安裝好后,澆注
伸縮縫
砼之前再將這5CM切除,目的可以防止安置
伸縮縫
時(shí)破壞邊緣部分,造成縫不順直。
用風(fēng)鎬開槽,開槽深度不小于12cm,伸縮縫開槽后應(yīng)將槽內(nèi)所有雜物清除干凈,同時(shí)應(yīng)在旁邊放好彩條布或鋼板,將開槽產(chǎn)生的雜物統(tǒng)一放在彩條布或鋼板上;如發(fā)現(xiàn)梁與梁之間間隙不符合要求(即大于或小于規(guī)定范圍),應(yīng)采取以下措施加以
處理;
伸縮縫寬度鋼梁兩端為5cm,鋼筋砼梁間為1cm實(shí)有縫寬小于上
對預(yù)埋筋應(yīng)進(jìn)行除銹處理,同時(shí)如果檢查發(fā)現(xiàn)原來梁板預(yù)埋鋼筋不足,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)打數(shù)量足夠的膨脹螺栓,以確保型鋼的安裝質(zhì)量;開槽后應(yīng)禁止車輛通行,禁止施工人員及其它人員在槽兩側(cè)邊緣踩踏,影響砼施工質(zhì)量
安裝以前檢驗(yàn)槽內(nèi)雜物是否清理干凈,特別是橋梁支座間的雜物必須用沖冼干凈;在型鋼定位之前對型鋼進(jìn)行平直度的檢查,雖然產(chǎn)品在出廠前已進(jìn)行過平直度的校正檢查,但是不排除運(yùn)輸途中或裝卸對產(chǎn)品的平直度的影響;為確保質(zhì)量,要求在整個(gè)型鋼安裝過程中經(jīng)常進(jìn)行順直度及平整度檢測,型鋼的順直度應(yīng)控制在3mm以內(nèi),平整度用3m直尺檢查應(yīng)控制在2mm以內(nèi),型鋼頂面與路面高差應(yīng)控制在2mm以內(nèi)(用3m直尺進(jìn)行檢查),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,避免型鋼安裝完成后因平整度或順直度不符合要求而造成返工;型鋼定位后采用分段點(diǎn)焊加固的方法,以免型鋼過熱產(chǎn)生變形,焊接采用高質(zhì)量的焊條,逐條焊接,先焊接頂面,再焊接側(cè)面,后焊接底面,確保焊接質(zhì)量;
整個(gè)安裝過程中嚴(yán)格按操作工藝執(zhí)行,安裝技術(shù)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)并及時(shí)調(diào)整施工工藝,同時(shí)監(jiān)理全過程旁站,及時(shí)進(jìn)行抽檢,一發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)要求施工人員進(jìn)行整改,把質(zhì)量隱患消滅于萌芽狀態(tài)
。型鋼定位錨固和布設(shè)路面層鋼筋后,二次清理槽內(nèi)垃圾并用水沖洗,經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后,方可澆筑鋼纖維混凝土;澆注時(shí)間好在一天中溫度低時(shí)進(jìn)行,建議在晚上進(jìn)行,檢查砼配合比是否按經(jīng)監(jiān)理批復(fù)的設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行,是否摻入外加劑,同時(shí)應(yīng)對砼坍落度進(jìn)行檢查,砼坍落度控制在3mm以內(nèi),確保C50鋼纖維砼質(zhì)量;砼必須澆筑密實(shí)、平整無蜂窩,平整度在0、-2mm范圍內(nèi),并一次澆筑,保證整體性;混凝土振搗應(yīng)采用兩側(cè)同步振搗的方法,至出漿、不再有氣泡為止,確保振搗密實(shí),特別是對一些死角的地方,更應(yīng)注意混凝土的振搗密實(shí)性;振搗密實(shí)后用刮桿將混凝土表面刮平,平整度一般應(yīng)控制在低于路面標(biāo)高2mm(不要超過2mm)。在砼施工過程中,要求監(jiān)理、項(xiàng)目部技術(shù)人員實(shí)行全過程旁站,要求施工隊(duì)按照施工配合比寫好標(biāo)示牌,并在拌和現(xiàn)場準(zhǔn)備一臺(tái)磅稱,以備監(jiān)理人員隨時(shí)抽檢配合比,在拌和過程中督促施工隊(duì)做好砼抗壓、抗折試件,并由駐地辦試驗(yàn)室不定期對砼進(jìn)行抽檢。
混凝土初凝后應(yīng)在其表面灑水并覆蓋麻袋或土工布,養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不小于7晝夜;同時(shí)養(yǎng)生期間應(yīng)由專人進(jìn)行交通管制,做好防護(hù)或封閉措施,如在離橋頭兩側(cè)50m處用掛彩旗的繩子封閉交通,并設(shè)立指示、警示標(biāo)志,嚴(yán)禁車輛及行人通行,確;炷临|(zhì)量。
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如何選擇橋梁伸縮縫產(chǎn)品與購買流程方法介紹
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