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作者：橋梁伸縮縫 來源：www.dcgh86.cn 發表時間：2017-7-5 瀏覽：次  百度一下

在選擇160型橋梁伸縮縫的類型時，主要取決于橋梁的伸縮量，大小由計算確定，并考慮留有一定的附加量。除此之外還應注意構造措施。 對接式伸縮縫就是根據其構造形式和受力特點的不同，可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型伸縮縫一般用于伸縮量在40mm以下的常規橋梁工程上;嵌固對接型伸縮裝置被廣泛應用于伸縮量在80mm及其以下的橋梁工程上。鋼制型式伸縮縫是用鋼材裝配制成的，能直接承受車輪荷載的一種構造。以前這種伸縮裝置多用于鋼橋，現也用于混凝土梁板式橡膠伸縮縫是一種具有剛柔結合的伸縮裝置。它承受荷載之后，有一定的豎向剛度，所以具有跨徑間隙能力大(即伸縮量大)，行車平穩的優點。  模數支承式模數支承式伸縮縫就是利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料，與強度高剛性好的異型鋼材組合的，在大位移量情況下能承受車輛荷載。無縫式伸縮縫是一種接縫構造不伸出橋面的伸縮縫產品也稱為TST橋梁伸縮縫，在橋梁端部的伸縮間隙中填入彈性材料并鋪上防水材料，然后在橋面鋪裝層鋪筑 粘彈性復合材料，使伸縮接縫處的橋面鋪裝與其它鋪裝部分形成一連續體，以連接縫的瀝青混凝土等材料的變形承受伸縮的一種構造。
橋梁伸縮縫的定義為協調自然因素引起的橋梁端部的轉動和縱向位移，如橋梁在溫度變化時，橋面有膨脹或收縮的縱向變形，車輛荷載也將引起梁端的轉動和縱向位移。為使車輛平穩通過橋面并滿足橋面變形，需要在橋面伸縮縫處設置一定的伸縮裝置。這種裝置稱為橋面伸縮縫裝置或伸縮縫。 對橋面伸縮縫的設計與施工，應考慮下述要求：能夠適應橋梁溫度變化所引起的伸縮,橋面平坦，行駛性良好的構造。 施工安裝方便，且與橋梁結構聯為整體。 具有能夠安全排水和防水的構造。承擔各種車輛荷載的作用。養護、修理與更換方便 經濟價廉。段運輸到工地，到達現場再將型鋼焊接起來伸縮縫在廠家裝車及現場卸車時，注意吊點位置合理，做到不扭曲變形、碰撞彎曲、劃磨等。運輸過程中要設置防護墊并捆綁牢固，不因道路的顛簸松動而造成伸縮裝置的損傷伸縮裝置運至工地存放時，應墊離地面至少30mm，不得露天存放，并蓋好薄膜，防雨防水橋梁伸縮縫焊接注意事項，橋梁伸縮縫運到現場后，就得把分段的型鋼焊接起來，首選全面檢驗一下伸縮裝置的平整度、順直度、高程等項目，合格后再進行焊接。焊接采用高質量的焊條,逐條焊接,先焊接頂面,再焊接底面，把異形鋼梁上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢，好一次焊牢。如有困難，可先將一側焊牢，待達到預定的安裝氣溫時，再將另一側全部焊牢；焊接后型鋼頂面要磨平焊接過程中不能在型鋼上任意施焊，以防止型鋼產生變形。吊裝定位時有妨礙的鋼筋可全部割掉，歡迎各位朋友來電咨詢13603189763孫經理。                                                                                        

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