橋梁伸縮縫首要取決于橋梁的彈性量,巨細(xì)由核算斷定,并考慮留有必定的附
加量。除此之外還應(yīng)留意結(jié)構(gòu)辦法。 1、對(duì)接式 對(duì)接式彈性縫即是依據(jù)其結(jié)構(gòu)方式和受力特色的不一樣,可分為填塞對(duì)接型和嵌固對(duì)接型兩種。填塞對(duì)接型彈性縫通常用于彈性量在40mm以下的慣例橋梁工程上;嵌固對(duì)接型彈性設(shè)備被廣泛應(yīng)用于彈性量在80mm及其以下的橋梁工程上。 2、鋼制支承式 鋼制型式彈性縫是用鋼材裝配制成的,能直接接受車輪荷載的一種結(jié)構(gòu)。曾經(jīng)這種彈性設(shè)備多用于鋼橋,現(xiàn)也用于混凝土梁。 3、板式 板式橋梁伸縮縫是一種具有剛?cè)峤Y(jié)合的彈性設(shè)備。它接受荷載以后,有必定的豎向剛度,所以具有跨徑空隙才能大(即彈性量大),行車平穩(wěn)的長(zhǎng)處。 4、模數(shù)支承式 模數(shù)支承式彈性縫即是使用吸震緩沖功能好又簡(jiǎn)單做到密封的橡膠資料,與強(qiáng)度高剛性好的異型鋼材組合的,在大位移量情況下能接受車輛荷載。 歡迎廣大用戶來電咨詢訂購(gòu) 13603189763 孫經(jīng)理