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作者：橋梁伸縮縫 來源：www.dcgh86.cn 發(fā)表時間：2015-6-16 瀏覽：次  百度一下

 模數(shù)式橋梁伸縮縫是一種在伸縮量上可以任意延伸結(jié)構,其主要組件可以做到標準化和系列化.可以滿足大型橋梁工程的需求.隨著異型鋼材整體成形軋制技術取得了技術上重大突破后無論從供應能力還是鋼材質(zhì)量上都有明顯進步.這為模數(shù)式橋梁伸縮縫被各國橋梁廣泛應用提供動力.市場上模數(shù)式橋梁伸縮縫品種型式多樣,如何判斷不同結(jié)構模數(shù)式橋梁伸縮縫的基本性能呢從下面幾方面進行判斷:
1、合理的連動結(jié)構
      連動結(jié)構是模數(shù)式伸縮裝置一個較為關鍵的一個部件,它決定了伸縮裝置壓縮以及拉伸的靈活性,同時還是變位均勻性的一個先決的條件.從設計的開始就需要提出實現(xiàn)壓縮以及拉伸的傳力的連動機構方案,然后通過設計、試制、試驗測試以及完善等等一系列的研發(fā)過程,之后才能投放市場.傳力連動機構有剛臂型、橫梁斜置型、彈性元件型以及連桿鏈條型這幾種.對一個連動機構的合理判斷,應該從其受力明確以及對變位均勻性來判斷,使用機械原理的剛臂型以及連桿鏈條型是好的.其次是彈性元件型.而采用的集合角度變化來實現(xiàn)伸縮變位的橫梁斜置型是較差的.當然伸縮裝置是一個系統(tǒng)的結(jié)構，比較復雜,它的好壞應該作全面的評價比較妥當.
2、更換方便
     橋梁伸縮縫裝置所處的環(huán)境是比較惡劣的,也是較為容易損壞的橋梁部位里面的一個構件，更換已損壞的構件是必須的.一般對于伸縮量在160～240毫米的型號,在出現(xiàn)局部構件損壞的時候處理起來是比較困難的,一般都是整條挖出重新更換,但對于伸縮量在320毫米及以上的型號,一般是在其下面具有足夠的操作空間.希望在出現(xiàn)局部構件損壞時能夠在橋下進行方便地更換等等構思。
3、認識到錨固系統(tǒng)的重要性
      錨固系統(tǒng)一旦處理不好就容易出現(xiàn)早期破壞,好的伸縮縫裝置也不能正常使用.所以可靠的錨固隨時都應該引起各方面的足夠重視。

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