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橋梁伸縮縫的安裝調整和型鋼的焊接流程

橋梁伸縮縫是由兩個邊梁和嵌在邊梁鴨嘴內帶狀橡膠密封條組成。該種結構通過剛性連接，傳遞荷載，傳力可靠;機械密封、防塵、防水性能好;其彈性支撐能消音減震;兩條鋼梁之間采用鳥形橡膠條實現伸縮自如功能。從而使車輛在通過路橋銜接處時，能將沖擊荷載降低，既保證了公路的正常營，延長了使用年限，又使駕乘人員感覺平穩、舒適安裝調整。安裝以前檢驗槽內雜物是否通過調整螺母和調整螺桿高度，抽出臨時支撐并使伸縮裝置頂面與瀝青路面大致平順，使縮裝置中心線與實際預留縫中心線重合，誤差不得大于3mm;然后調整伸縮裝置的高程,，在其定位前進行平直度的檢查。型鋼的焊接。橋梁伸縮縫裝置定位后，先將其一側焊好，使整個裝置保持直線和平順，然后割開鎖定鋼板，在另一側，通過螺旋千斤頂，調整橋梁伸縮縫隙數值，橋梁伸縮縫型鋼安裝間隙的確定既與橋梁實際伸縮量和設計伸縮量的實際差值有關，同時又與安裝時溫度有關，將橋梁伸縮縫隙調整到計算數值后，立即將伸縮裝置的環形鋼筋與預埋鋼筋焊好，整個焊接過程中要采用分段點焊加固的方法，以免型鋼過熱產生變形，焊接采用高質量的焊條，逐條焊接，先焊接頂面，再焊接側面，后焊接底面，確保焊接質量。鋼纖維混凝土澆筑。型鋼定位錨固和鋪設路面層鋼筋后，二次清理槽內垃圾，用高壓水沖洗干凈并將間隙堵塞，經監理驗收合格后，方可澆筑鋼纖維混凝土，澆筑過程中要隨時檢查混凝土配合比的坍落度是否滿足要求，以確保剛并一次澆筑，保證整體性，混凝土振搗應采用兩側同步振搗的方法，至泛漿、不再有氣泡為止，確保振搗密實，對于一些死角的地方，尤其應注意混凝土的振搗密實性，振搗密實后用刮桿將混凝土表面刮平，平整度一般應控制在低于路面高程2mm。

養生。混凝土初凝后應在其表面覆蓋麻袋進行灑水養生，使混凝土保持濕潤狀態。養護時間不小于15d，養生期間應由專人進行交通管制，做好防護或封閉措施，在離橋頭兩側設立指示、警示標志，嚴禁車輛及行人通行，確保橋梁伸縮縫兩側混凝土強度滿足設計要求后，才能開放交通。