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如何準確精準安裝橋梁伸縮縫方法

橋梁伸縮縫對橋梁的作用是不言而喻的，特別是如何準確，精準的安裝橋梁伸縮縫，對延長橋梁使用壽命很關鍵，日前小編了解到，橋梁伸縮縫超過3毫米行車就會不舒適；有幸跟隨張廠長來到了施工現場進行深入了解：在整個橋梁伸縮縫安裝過程中關鍵的一環就是調平。在一輛施工車上看到即將更換的全新伸縮縫，看上去就是一個普通的鋼條，但是這個小鋼條卻擔負著保證橋梁安全的重大任務。鋼條中間有約4厘米的空隙，兩邊的鋼條呈F和倒F狀，橡膠材質的止水帶將直接安裝在縫隙里。鋼條兩頭分別有一個卡子，負責保持伸縮縫的縫隙距離不變。這個叫伸縮縫的卡鎖，為了保障伸縮縫的距離在出廠時和安裝時精確不變，所以要帶著卡鎖，將伸縮縫安裝在橋梁里之后，才會完成解鎖工作因此，精確度對于伸縮縫來說是重要的。新的伸縮縫安裝完成后，它的高度要保證和路面一致，如果誤差嚴重，行車時車輛會明顯感覺到跳車。誤差只能限定在1至2毫米之內，如果超過3毫米，行車舒適度會大大降低。調平的工具一定是一個非常先進的精密儀器，沒想到廠長卻抬出了一個看不出名堂的鐵架子這個調平裝置看著簡單卻非常好用，是我們工人自己發明的。伸縮縫會被吊掛在這個調平裝置上，因為調平裝置是精加工的，只要保伸縮縫和裝置在一個平面上，再與路面保持一致，就可以了。安指的是橋梁伸縮縫的施工安裝，是橋梁伸縮縫的關鍵之舉，也是重點措施，部分施工隊伍為了趕竣工通車,施工人員對這道細活、難活易疏忽大意,施工馬虎,不按安裝程序及有關操作要求施工；伸縮裝置安裝后混凝土沒有達到強度就提前開放交通,致使過渡段的錨固混凝土產生早期損傷,從而導致伸縮縫營運環境下降綜上所述橋梁伸縮裝置由于設置在梁端構造薄弱的部位,直接承受車輛荷載的反復作用,又多暴露在大自然中,受到各種自然因素的影響,所以梁端設計時端部要具有足夠的剛度,以滿足營運過程中反復荷載的作用；從伸縮縫的設計選型、安裝施工、養護原則等幾方面，以預防為主，采取有效的防治措施，確保橋梁伸縮縫的各項質量，伸縮縫處的跳車臺階大部分是可以減少和避免的.