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80型橋梁伸縮縫現場施工及運輸過程注意事項
橋梁伸縮縫現場施工及運輸過程注意事項：施工單位訂購的80型橋梁伸縮縫，生產完成后由于運輸長度有限，需要把橋梁伸縮縫進行分段運輸到工地，到達現場再將型鋼焊接起來，.伸縮縫在廠家裝車及現場卸車時，注意吊點位置合理，做到不扭曲變形、碰撞彎曲、劃磨等.運輸過程中要設置防護墊并捆綁牢固，不因道路的顛簸松動而造成伸縮裝置的損伸縮裝置運至工地存放時，應墊離地面至少30mm，不得露天存放，并蓋好薄膜，防雨防水2）橋梁伸縮縫焊接注意事項①橋梁伸縮縫運到現場后，就得把分段的型鋼焊接起來，首選全面檢驗一下伸縮裝置的平整度、順直度、高程等項目，合格后再進行焊接②焊接采用高質量的焊條,逐條焊接,先焊接頂面,再焊接底面，把異形鋼梁上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢，好一次焊牢。如有困難，可先將一側焊牢，待達到預定的安裝氣溫時，再將另一側全部焊牢；焊接后型鋼頂面要磨平.焊接過程中不能在型鋼上任意施焊，以防止型鋼產生變形。吊裝定位時有妨礙的鋼筋可全部割掉，尤其是大位移量伸縮裝置控制箱處的鋼筋⑤整個施工過程中不得讓車
從伸縮裝置上駛過施工過程中要防止破壞槽口邊緣，否則重新切割邊縫，以保證切割縫的整齊、平直；橫穿盤的直徑以Φ14、Φ16為宜，太細則強度不夠，太粗則影響混凝土的強度。若防水膠帶出廠時已安裝好，則必須先設置模板，再焊接錨固筋各種不同類型的伸縮裝置，普遍存在一個共同的問題。伸縮間隙內有灰渣、硬物堵塞，嚴重時影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置，由于結構的特殊處理，梳齒伸縮間隙位于單側梁的端面上，同時梳型底面有不銹鋼滑板墊層，灰渣和硬物只能留在表面，這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用，自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙，從而不會造成堵塞，不需人工清理，不影響梁體的正常伸縮。 梳齒板式伸縮縫具有極好的防水、防塵性能。
鋼板梳齒型伸縮縫裝置設置二層氯丁橡膠防水層，并在梳型鋼板伸縮間隙內澆灌防水油膏，達到極好的防水防塵作用，有效地保護橋下結構物及延緩支座的腐蝕，延長橋梁的使用壽命。
從伸縮裝置上駛過施工過程中要防止破壞槽口邊緣，否則重新切割邊縫，以保證切割縫的整齊、平直；橫穿盤的直徑以Φ14、Φ16為宜，太細則強度不夠，太粗則影響混凝土的強度。若防水膠帶出廠時已安裝好，則必須先設置模板，再焊接錨固筋各種不同類型的伸縮裝置，普遍存在一個共同的問題。伸縮間隙內有灰渣、硬物堵塞，嚴重時影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置，由于結構的特殊處理，梳齒伸縮間隙位于單側梁的端面上，同時梳型底面有不銹鋼滑板墊層，灰渣和硬物只能留在表面，這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用，自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙，從而不會造成堵塞，不需人工清理，不影響梁體的正常伸縮。 梳齒板式伸縮縫具有極好的防水、防塵性能。 鋼板梳齒型伸縮縫裝置設置二層氯丁橡膠防水層，并在梳型鋼板伸縮間隙內澆灌防水油膏，達到極好的防水防塵作用，有效地保護橋下結構物及延緩支座的腐蝕，延長橋梁的使用壽命。
