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作者：橋梁伸縮縫 來源：www.dcgh86.cn 發(fā)表時間：2017-7-5 瀏覽：次  百度一下

在選擇160型橋梁伸縮縫的類型時，主要取決于橋梁的伸縮量，大小由計(jì)算確定，并考慮留有一定的附加量。除此之外還應(yīng)注意構(gòu)造措施。 對接式伸縮縫就是根據(jù)其構(gòu)造形式和受力特點(diǎn)的不同，可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型伸縮縫一般用于伸縮量在40mm以下的常規(guī)橋梁工程上;嵌固對接型伸縮裝置被廣泛應(yīng)用于伸縮量在80mm及其以下的橋梁工程上。鋼制型式伸縮縫是用鋼材裝配制成的，能直接承受車輪荷載的一種構(gòu)造。以前這種伸縮裝置多用于鋼橋，現(xiàn)也用于混凝土梁板式橡膠伸縮縫是一種具有剛?cè)峤Y(jié)合的伸縮裝置。它承受荷載之后，有一定的豎向剛度，所以具有跨徑間隙能力大(即伸縮量大)，行車平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)。  模數(shù)支承式模數(shù)支承式伸縮縫就是利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料，與強(qiáng)度高剛性好的異型鋼材組合的，在大位移量情況下能承受車輛荷載。無縫式伸縮縫是一種接縫構(gòu)造不伸出橋面的伸縮縫產(chǎn)品也稱為TST橋梁伸縮縫，在橋梁端部的伸縮間隙中填入彈性材料并鋪上防水材料，然后在橋面鋪裝層鋪筑 粘彈性復(fù)合材料，使伸縮接縫處的橋面鋪裝與其它鋪裝部分形成一連續(xù)體，以連接縫的瀝青混凝土等材料的變形承受伸縮的一種構(gòu)造。
橋梁伸縮縫的定義為協(xié)調(diào)自然因素引起的橋梁端部的轉(zhuǎn)動和縱向位移，如橋梁在溫度變化時，橋面有膨脹或收縮的縱向變形，車輛荷載也將引起梁端的轉(zhuǎn)動和縱向位移。為使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形，需要在橋面伸縮縫處設(shè)置一定的伸縮裝置。這種裝置稱為橋面伸縮縫裝置或伸縮縫。 對橋面伸縮縫的設(shè)計(jì)與施工，應(yīng)考慮下述要求：能夠適應(yīng)橋梁溫度變化所引起的伸縮,橋面平坦，行駛性良好的構(gòu)造。 施工安裝方便，且與橋梁結(jié)構(gòu)聯(lián)為整體。 具有能夠安全排水和防水的構(gòu)造。承擔(dān)各種車輛荷載的作用。養(yǎng)護(hù)、修理與更換方便 經(jīng)濟(jì)價廉。段運(yùn)輸?shù)焦さ兀�到達(dá)現(xiàn)場再將型鋼焊接起來伸縮縫在廠家裝車及現(xiàn)場卸車時，注意吊點(diǎn)位置合理，做到不扭曲變形、碰撞彎曲、劃磨等。運(yùn)輸過程中要設(shè)置防護(hù)墊并捆綁牢固，不因道路的顛簸松動而造成伸縮裝置的損傷伸縮裝置運(yùn)至工地存放時，應(yīng)墊離地面至少30mm，不得露天存放，并蓋好薄膜，防雨防水橋梁伸縮縫焊接注意事項(xiàng)，橋梁伸縮縫運(yùn)到現(xiàn)場后，就得把分段的型鋼焊接起來，首選全面檢驗(yàn)一下伸縮裝置的平整度、順直度、高程等項(xiàng)目，合格后再進(jìn)行焊接。焊接采用高質(zhì)量的焊條,逐條焊接,先焊接頂面,再焊接底面，把異形鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢，好一次焊牢。如有困難，可先將一側(cè)焊牢，待達(dá)到預(yù)定的安裝氣溫時，再將另一側(cè)全部焊牢；焊接后型鋼頂面要磨平焊接過程中不能在型鋼上任意施焊，以防止型鋼產(chǎn)生變形。吊裝定位時有妨礙的鋼筋可全部割掉，歡迎各位朋友來電咨詢13603189763孫經(jīng)理。                                                                                        

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